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添加時間:2020-12-22
在工業氣中耐磨陶瓷管中有硫酸亞鐵,它們在蝕坑中成蜂窩狀,使腐蝕產物膜保護能變差。在海洋氣中,離子的作用可以和工業氣中的離子相同,
使腐蝕速率。研究還明,碳鋼銹層在混潤條件下有可能參與陰反應起到加速腐蝕的作車用。氣腐蝕在金屬面形成銹層的腐蝕機理,氣腐蝕初形成的鐵銹層對于銹層下基體鐵的離子起到了強氧劑作用。 銹層模型所示,在銹層內發生的電學過程如下陽反應發生在金屬界面上:陰反應發生在 界面上: 可見,銹層內發生了還原為的反應。當銹層干燥時,外氣體相對濕度較低時,銹層和底基體鋼在氣中的氧的作用下,
銹層重新氧成的氧物碳鋼的銹層結構般為內外兩層,內層緊貼鋼的銹的界面上,附看好,結構緊密,主要由致密的帶少許晶粒和非品構成,外層由疏松的結品 構成。低合金耐候鋼的銹層具有很好的保護作用銹膜完整致密,附著也好。目前已知道鐵面緊密的腐蝕產物膜結構是低合金鋼中添加的合金元素和都能 的生成,通常耐候鋼使用年就形成了穩定的保護銹層,
腐蝕速率降至很低,因而也可不用涂裝而直接使用,為鋼銹層的電鏡照片銅及銅合金在氣中生成保護膜,也是比較穩定的。但是,當氣中含有硫物時,銅合金腐蝕產物變為,保護作用減啊。鋁及其合金在氣中生成保護能好的β鈍膜,現出很高的耐蝕。鉛在氣中生成及保護膜,它們在水中溶解度小因此鉛在氣中也有很高的穩定列舉了些常用金屬在不同氣環境中的長期掛片試驗結果,由中數據看出掛片年的平均腐蝕速率與掛片年的平均腐蝕速率差不多